ಧರಿಸಿರುವ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಐದು ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ:ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಶಾಟ್ ತೂಕ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳು, ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್, ಸ್ಪ್ಲೇ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಸ್ಕ್ರೂ ಚೇತರಿಕೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇತರ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು; ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಒಟ್ಟಿಗೆ, ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್, ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಚೌಕವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿ. ನೀವು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಒಮ್ಮೆಗೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ತೆರವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದಾದರೂ ಒಡೆಯುವ ಮುಂಚೆಯೇ, ಆ ಅಂತರವು ನೀವು ಮಾಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಓದಲು ಕಲಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಬದಲು ನೀವು ಬದಲಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಹೇಳುವ ಐದು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೇಳುವುದು.
ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಂಕೇತಗಳು
ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ನ ಒಂದು ಭಾಗ. ಆ ಬಿಗಿಯಾದ ಅಂತರವು ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಮೀಟರ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಪಘರ್ಷಕ ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುವು ಸ್ಕ್ರೂ ಫ್ಲೈಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋರ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಲ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೂ ಮುರಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರವು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸವೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಐದು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಆ ಒಂದು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ: ಕಳೆದುಹೋದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್.
1. ಶಾಟ್ ತೂಕದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ಗಳು
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತೆರೆದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಪು ತುದಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಕವಾಟದ ಹಿಂದೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕರಗಿಸಿ. ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಹೊಡೆತದ ತೂಕವು ಅಲೆದಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವ ಭಾಗಗಳು ಈಗ ಚಕ್ರದಿಂದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಖಂಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿ. ಧರಿಸಿರುವ ಚೆಕ್ ರಿಂಗ್ ಅದೇ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಶಾಟ್ ತೂಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಮರಳಿ ಬರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ
ಪ್ರತಿ ಮೋಲ್ಡರ್ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆ.
ಧರಿಸಿರುವ ತೆರವು ಸತ್ತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಮುಂದೆ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗೋಡೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ಚಿತ್ರವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕಂದು ಗೆರೆಯಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಧರಿಸಿರುವ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಇನ್ನೂ ಇದೆ.
PVC ಯಲ್ಲಿ ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳದರ್ಜೆಯ PVC ಎರಡೂ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಇರುವ ಉಕ್ಕನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೂಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
3. ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಏರುತ್ತದೆ
ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರೂ ವೇಗ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಟ್ರೆಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೋ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಾಳಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಪು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ವಸ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮೋಟರ್ ಜಯಿಸಬೇಕಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಶಾಟ್ ತೂಕ ಅಥವಾ ರಿಟರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ, ಇದು ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಪ್ಲೇ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು
ಸ್ಪ್ಲೇ, ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಬ್ಬು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಆರ್ದ್ರ ರಾಳವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರೆ, ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಂಕಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಕರಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷವು ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರಾಳವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಪ್ಲೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ವಿಶೇಷತೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿರಬಹುದು.
5. ಸ್ಕ್ರೂ ರಿಕವರಿ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ
ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಹರಿದಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅದು ಮಾಡಿದಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಧರಿಸಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರತಿ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೇ ಶಾಟ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಟ್ವೀಕ್ ಕಾರಣ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು. ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏರಿಕೆ, ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅದರ ಕೆಲಸದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಹೇಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು
ಐದು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನಿಮಗೆ ನೋಡಲು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಮಾಪನವು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ; ಮೊದಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
- ಸ್ಕ್ರೂ ಫ್ಲೈಟ್ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿಸ್ಕ್ರೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೀಟರಿಂಗ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋರ್ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಬೋರ್ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ.
- ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿಬೋರ್ ಐಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಓಡಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು.
- ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿನಿಮ್ಮ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ.
ಉಡುಗೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ. ನೀವು ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಆ ರೇಖಾಗಣಿತದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.
ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮ:ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ತಲುಪಿದಾಗ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಖರವಾದ ಅಂಕಿ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದೇ?
ಧರಿಸಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೆಟ್‌ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಾವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂಬುದು ಏನು ಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
| ಪರಿಸ್ಥಿತಿ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ |
|---|---|
| ಸ್ಕ್ರೂ ಧರಿಸಿದೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇನ್ನೂ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಳಗೆ | ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ |
| ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಧರಿಸಿದೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ | ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ |
| ಎರಡೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ | ಯಂತ್ರದ ಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್‌ನಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ |
| ಅದೇ ಉಡುಗೆ ಅಪಘರ್ಷಕ ರಾಳದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮರಳುತ್ತದೆ | ವಸ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ, ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ |
ಆ ಕೊನೆಯ ಸಾಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ನೈಟ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಾಜಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಅಥವಾ ತುಂಬಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ನೈಟ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅದೇ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಒಂದೇ ಭಾಗವಲ್ಲ. ನಮ್ಮಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ vs ನೈಟ್ರೈಡ್ ಗೈಡ್ನವೀಕರಣವು ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸಿದಾಗ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಿಮ್ಮ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆಯೇ? ನಿಮ್ಮ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಾತ್ರ, ಯಂತ್ರ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಚಲಾಯಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ. ನಾವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಬದಲಿ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿನನ್ಹಯ್ಯ ಜೊತೆ ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು
ನನ್ಹಯ್ಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 500+ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು38CrMoALA ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 950–1050 HV ನಲ್ಲಿ 0.5–0.8 mm ಪದರಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸ್-ನೈಟ್ರೈಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೆಸಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 10,000–20,000 ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸೆಟ್ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾವು ಹಳೆಯ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಪಘರ್ಷಕ ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುವು ಕೊನೆಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಫೀಡ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 62 HRC ವರೆಗೆ ಬೋರ್ ಗಡಸುತನವನ್ನು ತರಲು ಉಡುಗೆ ವಲಯದ ಸುತ್ತಲೂ ಪೂರ್ಣ ವಲಯಕ್ಕೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯಿಂದ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ನನ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸವೆದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು?
ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಶಾಟ್ ತೂಕ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳು, ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್, ಸ್ಪ್ಲೇ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಚೇತರಿಕೆಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಒಟ್ಟಿಗೆ, ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ. ಮೂಲ ಬಿಲ್ಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ಶಾಟ್ ತೂಕವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಲು ಕಾರಣವೇನು?
ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು: ಧರಿಸಿರುವ ನಾನ್-ರಿಟರ್ನ್ ವಾಲ್ವ್, ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ-ಟು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಕರಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅಗ್ಗದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹಿಂದಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಎಷ್ಟು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮದಂತೆ, ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ತಲುಪಿದಾಗ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಅಂಕಿ ಸ್ಕ್ರೂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಿಲ್ಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ನಾನು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬಹುದೇ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇನ್ನೂ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಳಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದರೆ. ಧರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡನ್ನೂ ಅಳೆಯಿರಿ. ಸ್ಕ್ರೂ ಧರಿಸಿದ್ದರೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಅದೇ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಏಕೆ ಬೇಗನೆ ಧರಿಸುತ್ತದೆ?
ವೇಗದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಡುಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್, ಮಿನರಲ್ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿ ರೆಸಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಪದರದ ಮೂಲಕ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ನೈಟ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಅದೇ ಚಿಕ್ಕ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ; ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಒಂದೇ ಭಾಗವಲ್ಲ.
